Bij SDH houden we van aanpakken, en dat heeft ons team ook dit jaar weer laten zien. Zoals we eerder al zeiden, zijn we niet alleen een uitvoerende partij, maar denken we ook actief mee in het bouwproces om zo tot slimme oplossingen te komen. Zo waren we nauw betrokken bij de bouw van Tulipa, waarvoor we alle custom RVS- en aluminium onderdelen hebben gemaakt. Deze full custom boot, volledig van carbon, vroeg om vakwerk van de hoogste kwaliteit. Wij mochten meedenken en de verschillende onderdelen leveren. Zo is de trap in de salon een echte blikvanger geworden, en ook de railingen, maatwerk scharnieren en de dinghy slide zijn stuk voor stuk vakwerk.
Ook voor de Taeke Hadewych hebben we veel mooie oplossingen bedacht en gemaakt. Van een roeraanpassing en nieuwe custom tanks tot een nette machinekamer en verschillende aanpassingen aan de romp. Deze bekende boot voldoet helemaal aan de wensen van zijn eigenaars en is klaar voor nieuwe avonturen.
Ondertussen hebben we natuurlijk ook meerdere casco’s opgeleverd dit jaar, onder andere voor onze vaste klant X-Craft.
Daarnaast hebben we gewerkt aan Sally, een prachtige salonboot uit 1910. Voor deze grondige restauratie speelde SDH een belangrijke rol. Zo voerden we aanpassingen aan de romp uit om nieuwe technologieën te integreren, waaronder een nieuwe aandrijflijn en een hekschroef. In samenwerking met Olivier van Meer Design hebben we twee nieuwe patrijspoorten geplaatst, die een prachtig zicht vanuit de salon naar de boeg bieden. Ook maakten we de twee bimini’s, waarbij de vloer in de achterkuip werd verlaagd zodat de achterste bimini kon uitlijnen met het dak van de salon. Daarnaast vernieuwden we de prachtige originele stootlijst, samen met andere authentieke details, zodat de boot haar klassieke uitstraling behoudt.
Voor St Barth Yachts in Enkhuizen hebben we al het RVS-werk geleverd voor hun nieuwe St Barth 85. Denk aan superstrakke railingen, trapleuningen en andere RVS-details. Deze boot gaat begin 2025 te water, en wij zijn trots op ons aandeel in dit bijzondere project.
Op dit moment zijn we bezig met het casco van een Puffin 42. Dit is de eerste Puffin die niet gespoten zal worden, waardoor ons werk straks goed zichtbaar blijft.
Het was een prachtig jaar waarin we veel mooie projecten hebben mogen realiseren. We kijken uit naar 2025, met nieuwe uitdagingen, nog meer kwaliteit en vakmanschap en vooral nog meer SDH.
Team SDH
