Van complete aluminium casco’s tot custom onderdelen, tanks, leidingwerk en refitoplossingen: bij SDH leveren we vakwerk voor de jachtbouw.
We bouwen niet alleen volgens specificatie, maar denken actief mee over hoe iets slimmer, sterker of beter kan. In SDH vind je een partner die betrokken is vanaf het eerste ontwerp tot en met de uiteindelijke oplevering.
Benieuwd hoe dat eruitziet in de praktijk?
Bekijk nu ons portfolio: Portfolio
Kwaliteit en vakmanschap, dat is SDH.
Bij SDH kennen we voor custom parts grofweg twee soorten klanten. De één komt met een volledig uitgewerkt ontwerp voor een maatwerk onderdeel, bijvoorbeeld als onderdeel van een superjacht. De ander zoekt een oplossing voor een concreet probleem. Vaak begint dat met een schets of een wens: “Kan dit zo gemaakt worden?” “Hoe zorgen we dat dit past, beweegt, meegaat?”
Bij SDH vertalen we zulke vragen naar een slim, maakbaar ontwerp. Met de juiste materialen, de juiste details en het juiste gevoel voor het grotere geheel.
Of het nu gaat om een cabriodak, een stuurstand, een roer of een compleet bimini-frame. Wij maken onderdelen die passen bij de rest van het jacht. Niet alleen qua vorm en afwerking, maar ook in constructie en sterkte. Geen standaardoplossing, maar maatwerk dat klopt en blijft functioneren. Ook na jaren gebruik.
Juist deze onderdelen vallen vaak buiten het reguliere bouwproces. Maar ze doen ertoe. Ze bepalen het comfort, de uitstraling en het gebruiksgemak aan boord. Daarom bouwen wij ze met dezelfde aandacht als een compleet casco.
Wat niet in de catalogus staat, maken wij op maat.
Kwaliteit en vakmanschap, dat is SDH.
Twee weken geleden is in Enkhuizen de St-Barth 85 Fly te water gelaten. Een volledig Nederlands ontwerp van Arnold de Ruyter, gebouwd in eigen beheer door St-Barth Yachts uit Enkhuizen.
Na de introductie van de St-Barth 75 enkele jaren geleden, zet het merk nu een volgende stap met dit 85 voet lange motorjacht.
Wij mochten als Super Duplex Hulls een bijdrage leveren aan dit bijzondere project. Vrijwel al het RVS-werk aan boord komt uit onze werkplaats: van relingen tot trappen en tal van custom details. Alleen het anker en de strips op de traptreden zijn niet door ons gemaakt, de rest is volledig custom uitgevoerd door SDH.
Een project met de nodige uitdagingen, maar het resultaat mag er zijn: een jacht dat vakmanschap en design heel mooi samenbrengt.
Wij wensen St-Barth Yachts een behouden vaart en staan natuurlijk klaar als de volgende is verkocht!
Dat past weer perfect bij ons motto “Kwaliteit en vakmanschap, dat is SDH.”
Bij SDH draait het om vakwerk en slimme oplossingen. Naast dat we natuurlijk casco’s bouwen, maken we ook (custom) maatwerkonderdelen van hoge kwaliteit. Wat ons onderscheidt, is dat we meedenken. Niet alleen bij grote projecten, maar ook bij de kleine technische details die aan boord het verschil maken.
Ons team zoekt dagelijks naar oplossingen voor praktische uitdagingen. Soms gaat het om onderdelen die nergens standaard te krijgen zijn. Soms om details die nét even anders moeten om goed te passen binnen het ontwerp. Die precisie zit in alles wat we doen.
In de praktijk betekent dat bijvoorbeeld het maken van onderdelen voor technische installaties, zoals bijvoorbeeld in onze samenwerking met Jongkind Service Medemblik, maar ook complete maatwerk stuurkolommen, of historische details van een tekening of foto. We maken onderdelen op maat, zodat alles technisch klopt en precies past binnen de beschikbare ruimte. Dat vraagt om goede afstemming, ervaring en nauwkeurig werk.
Maatwerk is voor ons geen bijzaak. Of het nu gaat om een nieuw jacht of een complexe refit, wij leveren wat nodig is. Groot of klein, we denken mee en maken het passend.
Kwaliteit en vakmanschap, dat is SDH.
MY Tulipa is een 17-meter lang carbon motorjacht dat tijdloze elegantie en moderne prestaties samenbrengt. Ze is licht, sterk en ontworpen en gebouwd voor moeiteloos varen zonder professionele bemanning. Of het nu gaat om korte trips of langere reizen, varen met Tulipa is een geweldige ervaring.
Wij zijn trots op de vele maatwerkonderdelen die we voor Tulipa hebben gemaakt. Van verfijnde details tot echte blikvangers in het ontwerp, elk element is met precisie en vakmanschap vervaardigd.
Dit project was een samenwerking tussen VMG Yachtbuilders, Paul Dijkstra Composites, Jongkind Service Medemblik en natuurlijk SDH! Samen hebben we gewerkt aan de hoogste standaard van vakmanschap. Van de op maat gemaakte details tot haar strakke profiel, elk aspect is met zorg ontworpen.
In deze video zoomen we in op de bijdrage van SDH aan dit bijzondere jacht. Jammer van het grijze weer, maar dat doet niet af aan deze prachtige boot.
Kwaliteit en vakmanschap, dat is SDH.
Met de feestdagen in zicht kijken we terug op een succesvol jaar bij SDH, met veel mooie samenwerkingen. Vooruitkijkend naar 2025 hopen wij ook in het nieuwe jaar weer bij te mogen dragen aan nieuwe, interessante en uitdagende projecten waarin wij ons vakmanschap kunnen laten zien. Wij zullen onze slimme oplossingen en duurzame constructies blijven leveren, altijd met oog voor detail en kwaliteit.
Wij wensen u en uw dierbaren fijne feestdagen en een stralend nieuwjaar! Bedankt voor het vertrouwen en de samenwerking dit jaar, en we kijken uit naar wat we samen kunnen realiseren in het nieuwe jaar.
Het team van SDH
Bij SDH houden we van aanpakken, en dat heeft ons team ook dit jaar weer laten zien. Zoals we eerder al zeiden, zijn we niet alleen een uitvoerende partij, maar denken we ook actief mee in het bouwproces om zo tot slimme oplossingen te komen. Zo waren we nauw betrokken bij de bouw van Tulipa, waarvoor we alle custom RVS- en aluminium onderdelen hebben gemaakt. Deze full custom boot, volledig van carbon, vroeg om vakwerk van de hoogste kwaliteit. Wij mochten meedenken en de verschillende onderdelen leveren. Zo is de trap in de salon een echte blikvanger geworden, en ook de railingen, maatwerk scharnieren en de dinghy slide zijn stuk voor stuk vakwerk.
Ook voor de Taeke Hadewych hebben we veel mooie oplossingen bedacht en gemaakt. Van een roeraanpassing en nieuwe custom tanks tot een nette machinekamer en verschillende aanpassingen aan de romp. Deze bekende boot voldoet helemaal aan de wensen van zijn eigenaars en is klaar voor nieuwe avonturen.
Ondertussen hebben we natuurlijk ook meerdere casco’s opgeleverd dit jaar, onder andere voor onze vaste klant X-Craft.
Daarnaast hebben we gewerkt aan Sally, een prachtige salonboot uit 1910. Voor deze grondige restauratie speelde SDH een belangrijke rol. Zo voerden we aanpassingen aan de romp uit om nieuwe technologieën te integreren, waaronder een nieuwe aandrijflijn en een hekschroef. In samenwerking met Olivier van Meer Design hebben we twee nieuwe patrijspoorten geplaatst, die een prachtig zicht vanuit de salon naar de boeg bieden. Ook maakten we de twee bimini’s, waarbij de vloer in de achterkuip werd verlaagd zodat de achterste bimini kon uitlijnen met het dak van de salon. Daarnaast vernieuwden we de prachtige originele stootlijst, samen met andere authentieke details, zodat de boot haar klassieke uitstraling behoudt.
Voor St Barth Yachts in Enkhuizen hebben we al het RVS-werk geleverd voor hun nieuwe St Barth 85. Denk aan superstrakke railingen, trapleuningen en andere RVS-details. Deze boot gaat begin 2025 te water, en wij zijn trots op ons aandeel in dit bijzondere project.
Op dit moment zijn we bezig met het casco van een Puffin 42. Dit is de eerste Puffin die niet gespoten zal worden, waardoor ons werk straks goed zichtbaar blijft.
Het was een prachtig jaar waarin we veel mooie projecten hebben mogen realiseren. We kijken uit naar 2025, met nieuwe uitdagingen, nog meer kwaliteit en vakmanschap en vooral nog meer SDH.
Team SDH
MY Tulipa, een custom full carbon 17-meter motorjacht is bijna klaar voor oplevering. De carbon romp is gebouwd door Paul Dijkstra composites, waarna de boot is overgebracht naar VMG Yachtbuilders voor het afbouwen. Hier heeft Super Duplex Hulls de afgelopen maanden intensief gewerkt aan al het op maat gemaakte RVS- en aluminiumwerk.
In dit project hebben we het vakmanschap en de maatwerkoplossingen van Super Duplex Hulls op vele verschillende manieren kunnen inzetten. Van de railingen, custom scharnieren, prachtige fairleads en talloze belangrijke details tot een ingenieuze dingy-slide en de trap die de eyecatcher in de salon is!
Binnenkort volgt een fotoshoot waarna we de door SDH gemaakte oplossingen goed in beeld kunnen brengen, maar bij deze alvast een sneak preview vanaf de werf. Wil je meer weten over dit project? Bekijk ook de updates op de website van VMG Yachtbuilders en houd onze socials in de gaten!
Voor ons zusterbedrijf VMG Yachtbuilders zijn wij momenteel bezig met de vervaardiging van custom diesel tanks voor drie motorjachten. Deze diesel tanks worden gemaakt van aluminium en zijn zo ontworpen dat ze precies in de boot passen.
Door de tanks op maat te maken, kan VMG de tanks heel precies in de boot laten zakken. Dit zorgt ervoor dat de boot zo veel mogelijk diesel kan meenemen en VMG de tanks zo laag mogelijk in de boot kan plaatsen voor een optimale gewichtsverdeling.
Bij een snelle motorboot is de tank en de plaatsing zeer cruciaal. Weer een mooie samenwerking tussen VMG en SDH!
Voor meer informatie, neem contact met ons op via info@superduplexhulls.nl.
SDH is momenteel bezig met het plaatsen van de custom railing voor het 85-voet motorjacht van St-Barth Yachting. De railing is eerst volledig op maat gemaakt in onze werkplaats, waarna we deze op de boot hebben afgepast.
Na deze nauwkeurige afpassing hebben we de railing teruggebracht naar de werkplaats om deze perfect af te maken en af te werken. Dit zorgt ervoor dat alles precies strookt en naadloos aansluit bij de lijnen van de boot.
Voor meer informatie, neem contact met ons op via info@superduplexhulls.nl.
