Met de feestdagen in zicht kijken we terug op een succesvol jaar bij SDH, met veel mooie samenwerkingen. Vooruitkijkend naar 2025 hopen wij ook in het nieuwe jaar weer bij te mogen dragen aan nieuwe, interessante en uitdagende projecten waarin wij ons vakmanschap kunnen laten zien. Wij zullen onze slimme oplossingen en duurzame constructies blijven leveren, altijd met oog voor detail en kwaliteit.
Wij wensen u en uw dierbaren fijne feestdagen en een stralend nieuwjaar! Bedankt voor het vertrouwen en de samenwerking dit jaar, en we kijken uit naar wat we samen kunnen realiseren in het nieuwe jaar.
Het team van SDH
Bij SDH houden we van aanpakken, en dat heeft ons team ook dit jaar weer laten zien. Zoals we eerder al zeiden, zijn we niet alleen een uitvoerende partij, maar denken we ook actief mee in het bouwproces om zo tot slimme oplossingen te komen. Zo waren we nauw betrokken bij de bouw van Tulipa, waarvoor we alle custom RVS- en aluminium onderdelen hebben gemaakt. Deze full custom boot, volledig van carbon, vroeg om vakwerk van de hoogste kwaliteit. Wij mochten meedenken en de verschillende onderdelen leveren. Zo is de trap in de salon een echte blikvanger geworden, en ook de railingen, maatwerk scharnieren en de dinghy slide zijn stuk voor stuk vakwerk.
Ook voor de Taeke Hadewych hebben we veel mooie oplossingen bedacht en gemaakt. Van een roeraanpassing en nieuwe custom tanks tot een nette machinekamer en verschillende aanpassingen aan de romp. Deze bekende boot voldoet helemaal aan de wensen van zijn eigenaars en is klaar voor nieuwe avonturen.
Ondertussen hebben we natuurlijk ook meerdere casco’s opgeleverd dit jaar, onder andere voor onze vaste klant X-Craft.
Daarnaast hebben we gewerkt aan Sally, een prachtige salonboot uit 1910. Voor deze grondige restauratie speelde SDH een belangrijke rol. Zo voerden we aanpassingen aan de romp uit om nieuwe technologieën te integreren, waaronder een nieuwe aandrijflijn en een hekschroef. In samenwerking met Olivier van Meer Design hebben we twee nieuwe patrijspoorten geplaatst, die een prachtig zicht vanuit de salon naar de boeg bieden. Ook maakten we de twee bimini’s, waarbij de vloer in de achterkuip werd verlaagd zodat de achterste bimini kon uitlijnen met het dak van de salon. Daarnaast vernieuwden we de prachtige originele stootlijst, samen met andere authentieke details, zodat de boot haar klassieke uitstraling behoudt.
Voor St Barth Yachts in Enkhuizen hebben we al het RVS-werk geleverd voor hun nieuwe St Barth 85. Denk aan superstrakke railingen, trapleuningen en andere RVS-details. Deze boot gaat begin 2025 te water, en wij zijn trots op ons aandeel in dit bijzondere project.
Op dit moment zijn we bezig met het casco van een Puffin 42. Dit is de eerste Puffin die niet gespoten zal worden, waardoor ons werk straks goed zichtbaar blijft.
Het was een prachtig jaar waarin we veel mooie projecten hebben mogen realiseren. We kijken uit naar 2025, met nieuwe uitdagingen, nog meer kwaliteit en vakmanschap en vooral nog meer SDH.
Team SDH
MY Tulipa, een custom full carbon 17-meter motorjacht is bijna klaar voor oplevering. De carbon romp is gebouwd door Paul Dijkstra composites, waarna de boot is overgebracht naar VMG Yachtbuilders voor het afbouwen. Hier heeft Super Duplex Hulls de afgelopen maanden intensief gewerkt aan al het op maat gemaakte RVS- en aluminiumwerk.
In dit project hebben we het vakmanschap en de maatwerkoplossingen van Super Duplex Hulls op vele verschillende manieren kunnen inzetten. Van de railingen, custom scharnieren, prachtige fairleads en talloze belangrijke details tot een ingenieuze dingy-slide en de trap die de eyecatcher in de salon is!
Binnenkort volgt een fotoshoot waarna we de door SDH gemaakte oplossingen goed in beeld kunnen brengen, maar bij deze alvast een sneak preview vanaf de werf. Wil je meer weten over dit project? Bekijk ook de updates op de website van VMG Yachtbuilders en houd onze socials in de gaten!
Voor ons zusterbedrijf VMG Yachtbuilders zijn wij momenteel bezig met de vervaardiging van custom diesel tanks voor drie motorjachten. Deze diesel tanks worden gemaakt van aluminium en zijn zo ontworpen dat ze precies in de boot passen.
Door de tanks op maat te maken, kan VMG de tanks heel precies in de boot laten zakken. Dit zorgt ervoor dat de boot zo veel mogelijk diesel kan meenemen en VMG de tanks zo laag mogelijk in de boot kan plaatsen voor een optimale gewichtsverdeling.
Bij een snelle motorboot is de tank en de plaatsing zeer cruciaal. Weer een mooie samenwerking tussen VMG en SDH!
Voor meer informatie, neem contact met ons op via info@superduplexhulls.nl.
SDH is momenteel bezig met het plaatsen van de custom railing voor het 85-voet motorjacht van St-Barth Yachting. De railing is eerst volledig op maat gemaakt in onze werkplaats, waarna we deze op de boot hebben afgepast.
Na deze nauwkeurige afpassing hebben we de railing teruggebracht naar de werkplaats om deze perfect af te maken en af te werken. Dit zorgt ervoor dat alles precies strookt en naadloos aansluit bij de lijnen van de boot.
Voor meer informatie, neem contact met ons op via info@superduplexhulls.nl.
Deze foto’s, gemaakt door de fotograaf van de eigenaar van de “Baruna”, laten prachtig een deel van de bijdrage van SDH aan dit project zien. De “chainplates” waar we zo hard aan hebben gewerkt glimmen je tegemoet. Dit is waar we het allemaal voor doen bij SDH. Projecten van de hoogste kwaliteit!
“Starboard side guest cabin forward showing the mainmast and beautiful exposed chainplates. Every inch of Baruna’s interior speaks of an unparalleled commitment to excellence by VMG Yachtbuiders. Each and every detail reflects a deep respect for nautical heritage and her original 1938 layout by Sparkman & Stephens. The fusion of luxury and functionality is perfect for both spirited sailing and tranquil relaxation. She’s more than a yacht; Baruna is testament to the art of traditional boatbuilding while innovating for today’s high performance sailor.”
Credit: @kos.photographer & @yachtingphoto
Bij SDH draait alles om perfectie. Als trotse dochteronderneming van VMG Yachtbuilders, staan wij bekend om de prachtige casco’s en maatwerkonderdelen van de hoogste kwaliteit. Maar wat ons echt onderscheidt in de wereld van de jachtbouw, is onze toewijding aan het vinden van oplossingen – zowel groot als klein.
Ons team is constant bezig met het bedenken en uitwerken van innovatieve oplossingen voor uitdagingen waar onze klanten mee te maken hebben. Dit geldt niet alleen voor de grootschalige projecten zoals het bouwen van casco’s, maar juist ook voor de kleinere, vaak kritische details. Het zijn deze kleine oplossingen die het verschil maken tussen goed en perfect.
Een mooi voorbeeld is onze samenwerking met technisch partner Jongkind Service Medemblik. Voor hen maken wij allerlei onderdelen zodat hun technische installatiewerk perfect in de boot past. Dit soort maatwerk vereist een hoge mate van precisie, vakmanschap en samenwerking.
Wat SDH dus echt uniek maakt, is onze focus op maatwerkoplossingen. Alles wat wij maken, is specifiek afgestemd op de behoeften van onze klanten. Geen uitdaging is te groot of te klein. Of het nu gaat om een nieuw ontwerp of een complexe restauratie, wij denken altijd mee en bieden oplossingen die precies aansluiten bij de wensen en eisen van onze klanten. Wij zeggen dan altijd “gewoon SDH”!
Voor Salonboot Sally hebben wij een nieuwe bimini vervaardigd, ontworpen door Olivier van Meer.
De bimini voor het voorschip is volledig vernieuwd, met behoud van de tijdloze stijl en allure van het oorspronkelijke ontwerp uit 1910. Het nieuwe ontwerp van de bimini biedt meer bescherming voor het voorschip zonder afbreuk te doen aan de prachtige lijnen.
De bimini is geheel RVS uitgevoerd, waarvan de staanders brons worden geanodiseerd bijpassend bij de rest van het beslag en de liggers wit worden gespoten zodat deze amper zichtbaar zijn naast het canvas.
De achterste bimini werd eerder al verlaagd, zodat deze harmonieus verder loopt waar de daklijn stopt. Om dit mogelijk te maken heeft VMG Yachtbuilders de vloer in de achterkuip verlaagd. Hierdoor is er nog steeds volledige stahoogte onder de bimini.
Weer een succesvolle samenwerking met Olivier van Meer en VMG Yachtbuilders en een eer om bij te dragen aan de renovatie van Salonboot Sally.
Voor VMG Yachtbuilders zijn wij bezig met modificaties aan deze prachtige salonboot uit 1910.
Sally is al eerder op bezoek geweest in Enkhuizen, maar deze keer wordt ze wel heel grondig aangepakt.
SDH speelt een cruciale rol in de technische ondersteuning van nieuwe installaties. Zo wordt de boot onder andere voorzien van een compleet nieuwe aandrijflijn en een hekschroef.
Ook wordt de vloer in de achterkuip verlaagd en passen wij de bimini daarop aan. Zo is deze hoog genoeg om onder te staan en oogt deze veel fraaier bij het design van deze prachtige klassieker.
Klaar voor weer 100 jaar! Dat is SDH!
In samenwerking met Olivier van Meer design, hebben wij weer een Puffin van een bimini mogen voorzien. De bimini is zo vervaardigd dat de toegang tot de gangboorden goed bereikbaar blijft en de kuip zo veel mogelijk beschermd.
Een Puffin is natuurlijk een echte zeilersboot en daarom is ook goed rekening gehouden met het feit dat de bimini niet in de weg moet zitten tijdens het zeilen. Al met al een uitdaging, met een bevredigend resultaat. De zeilmaker zal in de komende weken het canvas op het frame spannen en dan is de boot klaar voor de zomer!
