X-CRAFT TENDER CASCO GEKEERD

Voor X-Craft zijn wij bezig met een heel mooie opdracht. We bouwen twee identieke tender casco’s. Casco 1 hebben wij vorige week gekeerd en het snijpakket van casco twee ligt klaar om mee te beginnen.

Mooi werk en straks twee identieke strakke casco’s! Dat is SDH.

Super Duplex Hulls (SDH) is blij aan te kunnen kondigen dat we zijn gestart met de bouw van de eerste van twee tenders voor onze gewaardeerde klant, X-Craft. Deze samenwerking is gebaseerd op onze gedeelde waarde: het leveren van de meest hoogwaardige producten. Bij SDH staan we voor strakke casco’s en werken we met een team van ervaren vakmensen. Onze focus ligt op het bereiken van topkwaliteit in elke fase van het bouwproces. We kijken ernaar uit om dit project succesvol af te ronden en zijn trots op de voortzetting van de goede relatie met X-Craft, waarbij kwaliteit altijd voorop staat.

Trots op 5 jaar vakmanschap!

Deze maand vieren we het 5-jarig bestaan van SDH! Als toonaangevende cascobouwer hebben we in de afgelopen jaren niet alleen strakke casco’s van hoogste kwaliteit gerealiseerd, maar zijn we ook uitgegroeid tot specialist in custom RVS producten (en andere legeringen) voor de superjachtindustrie.

Met Danny Smit aan het roer hebben we een mooie groei doorgemaakt. Daarom bij deze een terugblik met mooie foto’s van de afgelopen 5 jaar! Dank aan onze gewaardeerde klanten, toegewijde teamleden en partners voor hun bijdrage aan dit avontuur!

Op naar nog vele jaren van innovatie en prachtige projecten. #SDH5jaar #Jachtbouw #Vakmanschap #cascobouw #Sdh #Superduplexhulls #strakkecascos #cleanwelding #yachting #yachtbuilder #enkhuizen #quality #cascobouwer #hullbuilder #casco #hull #aluminium #welding #boatbuilder 

Ook dit jaar hebben we bij Super Duplex Hulls mogen werken aan fantastische, uitdagende projecten en producten!

We hebben meerdere casco’s mogen bouwen en opleveren, voor onder andere klanten als X-craft, Chaser en Salut Boats. Daarnaast mochten we meebouwen aan een nieuwe Wajer 77, waarbij wij het dekhuis en de spiegelklep voor onze rekening hebben genomen.

Verscheidene refit-projecten van VMG Yachtbuilders zijn ook dit jaar begonnen bij Super Duplex Hulls, waaronder de Puffin 50 ‘Sea Bear’, de ‘Taeke Hadewych’ en de ‘Tintel Lula’ van Hoek Design. Bovendien mochten we unieke oplossingen ontwikkelen en meerdere hoogwaardige details vervaardigen voor exclusieve (super)jachten, zoals de MY ‘Tulipa’ van Guido de Groot Design. We zijn blij dat steeds meer bedrijven de weg maar Super Duplex Hulls weten te vinden en dat ons vakmanschap en hoge mate van precisie onder een steeds grotere groep professionals bekend wordt.
Met veel trots kijken wij terug op een prachtig jaar en met veel enthousiasme vooruit naar het komende jaar!

We wensen iedereen stralende feestdagen en een heel gelukkig nieuwjaar!

Team Super Duplex Hulls

Bij SDH vervaardigen wij hoogwaardige onderdelen voor de superjachtindustrie, met vakmanschap en precisie als kern. Klaar om de toekomst van jachtontwerp te ontdekken?

#SDH #specials #SuperjachtIndustrie #Vakmanschap #cascobouw #Sdh #Superduplexhulls #strakkecascos #cleanwelding #yachting #yachtbuilder #enkhuizen #quality #cascobouwer #hullbuilder #casco #hull #aluminium #welding #boatbuilder

Bij SDH draait het naast cascobouw om het vervaardigen van hoogwaardige special parts voor de exclusieve jachtbouwindustrie. Onze toewijding aan vakmanschap en precisie leidt tot unieke oplossingen die worden gebruikt in de top van de jachtwereld.

Ontdek hoe onze expertise uw volgende project naar nieuwe hoogten kan brengen. Neem nu contact met ons op.

#SDH#Jachtbouw#SpecialParts#Vakmanschap#cascobouw#Sdh#Superduplexhulls#strakkecascos#cleanwelding#yachting#yachtbuilder#enkhuizen#quality#cascobouwer#hullbuilder#casco#hull#aluminium#welding

Tintel is een 36 voet zeiljacht, gebouwd in 2000. De vraag voor ‘Tintel’ ontstond door de wens voor een 36 voet jacht dat alleen of met twee personen gevaren kan worden, onder alle omstandigheden.

‘Tintel’ is door Hoek Design ontworpen met een vinkiel, een loodrechte boeg, een doorgestoken roer en een helmstok, om zo aan al deze wensen te voldoen. Door de verhouding tussen zeiloppervlak en waterverplaatsing zet ze daarbij ook indrukwekkende prestaties neer.

Aan Super Duplex Hulls de eer om een aantal puntjes op de i te zetten voor de huidige eigenaar. Zo zullen we de reling van ‘Tintel’ aanpassen. Aan beide zijden van de boot worden poortjes gerealiseerd, die zorgen voor een gemakkelijke op- en afstap.

Daarnaast zullen we vanwege corrosie-problemen in de schroefas een nieuw schroefas-systeem inbouwen. Dit wordt in samenwerking met Blokland en VMG Yachtbuilders gerealiseerd. Er is inmiddels een nieuwe mantelbuis ingelast en bij het nieuwe, watergesmeerde systeem komt ook een stuwdruklager.

Nadat de werkzaamheden bij Super Duplex Hulls zijn afgerond, zal VMG Yachtbuilders nog enkele werkzaamheden uitvoeren. Zo is er schilderwerk te doen aan de boot, zal een deel van de vloer door VMG opnieuw worden gefineerd en daarbij ook worden voorzien van een extra luik. Zo wordt de motor met Z-drive gemakkelijker bereikbaar dan voorheen.

Al met al is het werk aan de ’Tintel’ een mooi gezamenlijk project tussen Super Duplex Hulls en VMG Yachtbuilders op een prachtige boot van Hoek Design.

De refit van de Taeke Hadewych is een samenwerking tussen VMG Yachtbuilders, Olivier van Meer en Super Duplex Hulls. Zoals veel refits bij VMG, is ook die van de Taeke Hadewych begonnen bij Super Duplex Hulls.

Super Duplex Hulls is bij veel projecten niet alleen uitvoerend betrokken, maar doet ook de engineering van technische vragen vanuit de ontwerper. Zo ook in dit project.

De refit van de Taeke Hadewych is begonnen met het verwijderen van het interieur, in samenwerking met VMG Yachtbuilders. Ook is er isolatie verwijderd rond de spanten om plaats te maken voor de nieuwe, verbeterde isolatie die VMG gaat plaatsen. De mastfundatie is aangepast, we hebben nieuwe aluminium dieseltanks gemaakt en voor een meer optimale indeling zijn de ankerlier en kettingbak naar voren geplaatst. 

Vanuit Olivier van Meer Design kwamen onder andere de vragen om een extra patrijspoort, een aangepaste mastfundatie voor meer ruimte voor de nieuwe indeling en een extra luik in het dek en om een gedegen toegang vanuit de kuip tot de technische ruimte te creëren.

Oplossingen voor deze wensen werden allemaal in house bij SDH geëngineerd. Zo was de romp net gespoten, waardoor het lassen van een extra patrijspoort niet wenselijk was. Vandaar dat deze patrijspoort met uiterste precisie is uitgesneden en vervolgens met epoxy is verlijmd. Het resultaat is net zo sterk, maar geeft geen meerwerk aan de romp.

De mastfundatie werd aangepast en versterkt en de profielen werden opgevuld met zand tegen het “zingen” van de constructie tijdens flinke stormen op zee.

Om meer ruimte te realiseren in het midden van de boot moest de kettingbak, inclusief lier, naar voren worden verplaatst. Deze was van origine in het midden van de boot gesitueerd en is nu voorin geplaatst. Dit allemaal ten behoeve van de nieuwe indeling.

Voor de toegang tot de technische ruimte is de oplossing gevonden in een luik in de kuipbank; deze geeft rechtstreeks toegang tot de nieuwe technische ruimte. Het luik is een aluminium luik met rvs goten.

Om alle ruimte in de boot zo efficiënt mogelijk te benutten zijn de oude dieseltanks vervangen door nieuwe aluminium tanks die perfect wegvallen in de vorm van de boot. Ook zijn zij nu meer achterin de boot gesitueerd.

Het voorschip van de Teake Hadewych is nu zo ver klaar dat de timmermannen van VMG erin kunnen en SDH gaat door met de werkzaamheden aan de spiegel. Hier zullen verschillende werkzaamheden aan het roer worden verricht, waaronder de verkleining van de afstand tussen de romp en het roer en een nieuw noodroersysteem. Maar daarover later meer!

Wij hebben weer een mooi casco mogen opleveren. ditmaal voor onze trouwe klant X-Craft, die de boot zelf verder zal afbouwen.

Deze 8.5 meter lange tender zal worden gemotoriseerd met 250PK inboards.

Trots op weer een mooie samenwerking en klaar voor de volgende uitdaging!

Thanks to everybody who joined us at this great event and thanks to our partners VMG Yachtbuilders, VMG Yachting, Holland Jachtbouw, Dusseldorp BMW en MINI, Chaser Yachts, Arcona Yachts, Jachtservice De Werf and Allround Yachting.

We enjoyed every minute of it and we are looking forward to the 2024 edition! See you next year!